कोरोनोवायरस फैक्ट्रियों को बंद करने के लिए वाहन निर्माता – लाइवमिंट

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<लेख id = "article_11584903679123" onclick = "javascript: document.getElementById ('box_11584903679123'); classList.add ('खुला');"> <आंकड़ा डेटा-vars-mediatype = "छवि"> (फोटो: ब्लूमबर्ग)> (फोटो: ब्लूमबर्ग) > 3 मिनट पढ़ें अपडेट किया गया: 23 मार्च 2020, 12:39 AM IST माल्यबन घोष , अमित पांडे

  • श्रमिकों की सुरक्षा के लिए कदम उठाया जा रहा है, और केंद्र और राज्य सरकारों के प्रयासों का समर्थन करने के लिए सामाजिक भेद सुनिश्चित करने के लिए
  • कोरोनोवायरस प्रकोप के बीच कमजोर वाहन बिक्री ने ऑटोमोबाइल कंपनियों को बंद करने के लिए प्रेरित किया है। भारत में कारखानों

<अलग> विषय

नई दिल्ली / मुंबई: भारत के कुछ शीर्ष वाहन निर्माता अपने कारखानों को अस्थायी रूप से बंद कर रहे हैं क्योंकि देश के माध्यम से कोविद -19 महामारी से संक्रमित लोगों की राह छोड़ रहा है।

श्रमिकों की सुरक्षा के लिए, और केंद्र और राज्य सरकारों के प्रयासों का समर्थन करने के लिए सामाजिक भेद सुनिश्चित करने के लिए कदम उठाया जा रहा है।

मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड ने रविवार को कहा कि वह हरियाणा में गुरुग्राम और मानेसर के साथ-साथ रोहतक में अपने अनुसंधान और विकास केंद्र के कारखानों को बंद कर देगी।

मारुति सुजुकी ने एक बयान में कहा, “इस बंद की अवधि सरकार की नीति पर निर्भर करेगी।”

होंडा कार्स इंडिया लिमिटेड सोमवार से 31 मार्च तक ग्रेटर नोएडा, उत्तर प्रदेश और तपुकरा, राजस्थान में अपने दोनों विनिर्माण संयंत्र बंद कर देगा। 1 अप्रैल को उन्हें फिर से खोलने का निर्णय सरकारी सलाह पर टिका होगा।

हीरो मोटोकॉर्प लिमिटेड , जो भारत की सबसे बड़ी दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी है, ने कहा कि यह पूरे देश में अपने सभी संयंत्रों को बंद कर देगी और साथ ही जयपुर में एक अनुसंधान और विकास की सुविधा भी 31 मार्च तक बंद कर देगी। कोलंबिया और बांग्लादेश में पौधे भी बंद हो जाएंगे।

“उत्तर भारतीय राज्य जयपुर में जयपुर में नवाचार और प्रौद्योगिकी केंद्र (सीआईटी) सहित अन्य सभी कार्यों और स्थानों पर कर्मचारी घर से काम करना जारी रखेंगे, सिवाय उन लोगों को छोड़कर जिनकी भौतिक उपस्थिति आवश्यक है। दिन-प्रतिदिन की आवश्यक सेवाएं, “हीरो मोटोकॉर्प ने एक बयान में कहा।

होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया प्रा। देश की दूसरी सबसे बड़ी दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी लिमिटेड ने कहा कि वह हरियाणा, गुजरात और कर्नाटक में फैले अपने सभी चार संयंत्रों को बंद कर देगी।

पुणे जिले और महाराष्ट्र के पिंपरी-चिंचवाड़ क्षेत्र में बढ़ रहे मामलों की संख्या के साथ, एफसीए इंडिया ऑटोमोबाइल्स प्राइवेट लिमिटेड जैसे वाहन निर्माता। लिमिटेड, महिंद्रा एंड महिंद्रा लिमिटेड और टाटा मोटर्स लिमिटेड, आसपास के क्षेत्र में विनिर्माण क्षमता के साथ, उत्पादन बंद करने का भी फैसला किया है। प्रमुख ऑटो पार्ट्स उत्पादकों के वरिष्ठ अधिकारियों के अनुसार, अन्य ऑटोमोबाइल कंपनियों को आने वाले दिनों में सूट का पालन करने की संभावना है।

“महाराष्ट्र में कोरोनोवायरस के प्रसार पर चिंता बढ़ गई है, हमने सोमवार रात से ही अपने नागपुर संयंत्र और चाकन (पुणे) और कांदिवली (मुंबई) में निर्माण कार्यों को स्थगित करने का फैसला किया है। 22 मार्च, 2020 को कोई भी प्लांट रविवार को काम नहीं कर रहा है, “महिंद्रा एंड महिंद्रा ने रविवार को एक नियामक फाइलिंग में कहा।

टाटा मोटर्स ने कहा कि यह सोमवार के अंत तक परिचालन में तेजी से कमी लाएगा और स्थिति बिगड़ने पर मंगलवार के अंत तक पुणे में संयंत्र बंद करने के लिए तैयार हो जाएगा।

फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स (FCA) के साथ मिलकर फिएट इंडिया ऑटोमोबाइल्स प्रा। एफसीए इंडिया ने रविवार को कहा कि एफसीए की रंजनगांव में एफसीए की संयुक्त उद्यम विनिर्माण सुविधा लिमिटेड (एफआईएपीएल) ने आज घोषणा की कि वह अस्थायी रूप से परिचालन बंद करने और उत्पादन को निलंबित करने के लिए सरकार के साथ काम करेगी। मार्च-अंत तक बने रहने के लिए, महाराष्ट्र में, विशेष रूप से पुणे में, कोविद -19 मामलों के बढ़ते प्रसार के जवाब में है, कंपनी ने कहा। श्रमिकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के अलावा, कोविद -19 प्रकोप द्वारा कमजोर वाहन बिक्री में तेजी। कारखानों को बंद करने के लिए वाहन निर्माताओं को प्रेरित किया है। पिछले सप्ताह में, ऑटोमोबाइल डीलरशिप पर फुटफॉल आधा हो गया है और खुदरा बिक्री में महत्वपूर्ण वृद्धि हुई है।

केंद्र सरकार के प्रयासों के अलावा, महाराष्ट्र, राजस्थान और गुजरात जैसी राज्यों ने अधिक नागरिकों को कोरोनावायरस से संक्रमित होने से बचाने के लिए पूर्ण लॉकडाउन का आदेश दिया है।

सबसे बड़े में से एक वरिष्ठ कार्यकारी ऑटो पार्ट्स निर्माण फर्में , जिन्होंने नाम देने से मना कर दिया, ने कहा कि अधिकांश वाहन निर्माता अपने कर्मचारियों के लिए संभावित जोखिमों को कम करने के लिए अपनी विनिर्माण क्षमता को बंद करने की संभावना रखते हैं।

“इसके अलावा मांग परिदृश्य अप्रैल के लिए इतना गंभीर है कि यह विधानसभा लाइनों को संचालित करने के लिए समझ में नहीं आता है। टियर II और III- स्तरीय घटक निर्माण कंपनियों में, बुनियादी स्वच्छता मानकों का पालन नहीं किया जाता है। इसलिए, यह हर किसी के हित में है कि सुविधाएं कुछ समय के लिए बंद हों, “कार्यकारी ने कहा।

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